Lune des premières règles, c’est de ne jamais acheter une auto en France qui est encore immatriculée à l’étranger. Les annonces françaises regorgent de ces voitures à vendre à prix alléchant, et toujours accompagnées dans l’annonce de la mention “A vendre, carte grise US (ou autre), dédouanée, prête à immatriculer, manque de temps” . FOUTAISES. N’achetez Commentfaire immatriculer une voiture anglaise en France ? Pour ce faire, il faudra fournir à le quitus fiscal, la demande de certificat d' immatriculation , la facture d'achat du véhicule , le certificat d' immatriculation Anglais ( le V5 Anglais ), une pièce d'identité et un justificatif de domicile. Souscrireà une assurance auto est une obligation légale pour tout conducteur roulant sur le sol français. Les automobilistes en possession d’un permis étranger ne font pas exception à la règle. Pourtant, la validité du permis étranger n’est pas toujours automatique dans l’Hexagone et trouver une assurance auto devient alors Cedocument est indispensable pour tout achat de voiture au sein de l’Union européenne. Où s’adresser ? Afin d’en faire l’acquisition, il faut se rendre au service des impôts lié à la résidence principale du demandeur. Les documents à fournir Pour réaliser les démarches nécessaires, il est nécessaire de présenter les éléments suivants : Commentimmatriculer une moto allemande en France ? Achetez votre moto BMW directement en Allemagne : est-ce intéressant, comment ça marche Administratif Enprenant une assurance de 3 mois sur notre site, il pourra être assuré dès son arrivée en France. Il pourra même renouveler son contrat directement en ligne avec sa carte bancaire américaine VISA. Bien évidemment, l’assurance Autotempo est sans engagement. Il n’a pas non plus besoin de résilier son assurance auto américaine. mmooto. Détails des étapes pour obtenir le certificat d’immatriculation français de votre voiture américaine Comment immatriculer une voiture américaine en France ? Vous souhaitez acquérir un véhicule provenant des USA, mais vous ne savez pas comment l’acheter au pays de l’Oncle Sam, ni l’importer et déposer son dossier d’homologation afin d’obtenir la carte grise française ? vous explique la démarche à suivre pour que l’agence nationale des titres sécurisés vous envoie votre certificat d’immatriculation, et ainsi rouler en toute conformité avec votre bolide américain. L’achat d’un véhicule aux USA est à peu de choses près, le même processus qu’en France. Une fois que vous avez choisi le modèle d’une marque de voiture américaine aux moteurs puissants, vous pouvez d’ores et déjà consulter les différents sites qui les vendent. Il existe plusieurs sites web proposant votre futur véhicule neuf ou d’occasion. et sont les deux sites américains les plus connus pour réserver votre voiture américaine en ligne. Une fois que vous avez débarqué aux USA, il suffit de vous rendre chez le revendeur américain qui peut être un professionnel car dealer ou un particulier owner. Ces derniers doivent vous fournir tous les papiers nécessaires pour finaliser la transaction. Avant de signer l’acte de vente, vous conseille de regarder si le véhicule a subi des dommages salvage à cause de la sécheresse, du grand froid ou même d’inondations. Le nombre de kilomètres parcourus peut également être plus élevé que nos voitures françaises. Cela s’explique par les habitudes de déplacement des Américains et de la grandeur du pays. S’il n’y a pas de dommages et que vous avez même réussi à négocier le prix d’achat avec le revendeur, ce dernier doit vous fournir les documents suivants le vehicle’s title, également dénommé pink slip. C’est un document officiel, signé par la personne qui vous vend le véhicule et qui permet de vous transférer le titre de propriété. Des informations essentielles y figurent, tels que le numéro d’identification composé de dix-sept caractères, le nom du constructeur, le modèle, l’année de construction ou encore le numéro de plaque d’immatriculation de l’état américain ;si le revendeur n’est pas le propriétaire de l’auto inscrit sur le vehicle’s title, vous devez tous les deux signer un Bill of Sale ;un enregistrement du kilométrage au moment de la vente ;a smog certification. C’est un document attestant que le véhicule a satisfait au contrôle des émissions sur le sol américain ;un certificat de non-gage, dénommé lien information en anglais ;un Manufacturer’s Statement of Origin SO si le véhicule n’a pas encore été immatriculé ;l’attestation de paiement de toutes les taxes liées à votre voiture américaine. Une fois que vous avez tous ces documents, vous pouvez vous diriger vers les Customs, les douanes américaines pour exporter votre véhicule. À noter que vous devez souscrire à une responsabilité civile et que votre permis français est valable trois mois dès votre arrivée aux USA. Immatriculer une voiture américaine en France l’importation Pour importer un véhicule américain en France, le mode principal de transport utilisé est le bateau. Les Américains utilisent le terme RoRo pour roll-on/roll-of. Cela signifie qu’une combinaison du transport routier et maritime est faite pour rouler votre auto jusqu’au port d’exportation ;l’arrimer solidement avec un système de sangles dans un container ;entreposer le container dans un navire ;amener votre véhicule américain à bon port. Certaines compagnies de transport maritime vous proposent des assurances et peuvent réduire les coûts en superposant les véhicules dans les containers. Une fois sur le sol français, vous devez effectuer le dédouanement pour l’import de votre voiture américaine. Dans ce cadre, les douanes vous demandent 10 % de la somme du prix d’achat du véhicule et du prix du transport maritime. À noter que la taxe de dédouanement est égale à 22 % pour les utilitaires et les pick-up possédant une cylindrée supérieure à 2 500 cm³ ;égale à 5,5 % pour les véhicules de collection date d’immatriculation supérieure à trente ans. Vous devez ensuite ajouter la TVA, à savoir 20 % du prix d’achat, sauf pour les véhicules de collection qui en sont exemptés. Les douanes françaises vont fourniront ensuite un certificat de dédouanement n° 846 A. Il atteste que vous avez payé toutes les taxes en vue de déposer un dossier d’homologation pour immatriculer votre auto américaine. Immatriculer une voiture américaine en France le dossier d’homologation Vous possédez maintenant un véhicule américain et vous souhaitez rouler en France en toute légalité. Vous devez déposer un dossier d’homologation pour franciser votre voiture. En effet, la réglementation française impose diverses étapes et certains documents sont nécessaires pour obtenir votre certificat d’immatriculation français. vous accompagne dans ces formalités administratives et techniques. N’hésitez pas à nous contacter pour ce type de démarches. Le dossier d’homologation est constitué des pièces suivantes le 846 A. C’est le certificat que vous avez obtenu lors du dédouanement de votre véhicule ;le CPI. C’est le Certificat Provisoire d’Immatriculation de votre auto. À noter que vous avez quinze jours pour le demander lorsque le véhicule américain arrive sur le sol français. Vous pouvez vous rendre sur le site du gouvernement pour en faire la demande ;l’attestation de non-conformité totale ou partielle. Ce document est obligatoire pour votre dossier d’homologation. Il est à commander auprès du service homologation du constructeur automobile ;le dossier technique du véhicule poids, dimensions, nombre de places, etc. ;le dossier de réception à titre isolé. Vous pouvez mandater une personne morale pour constituer ce dossier ;les essais UTAC. se charge de préparer votre voiture pour la rendre conforme à ces essais. Une fois que le dossier d’homologation a été validé par la DREAL Direction Régionale de l’Environnement et de l’Aménagement du Logement, vous pouvez demander votre carte grise française, et rouler au volant de votre bolide américain en toute sérénité. Immatriculer une voiture américaine en France peut se voir comme un long parcours administratif et technique à travers les différents services des douanes américaines, françaises et de tous les documents demandés pour finalement obtenir votre certificat d’immatriculation français. vous propose de vous accompagner dans toutes ces démarches de l’import jusqu’à la validation de votre dossier d’homologation. N’hésitez pas à consulter nos tarifs afin de connaître le prix pour l’homologation d’une voiture américaine et à nous contacter pour plus d’informations. Il existe plusieurs façons d'importer une voiture américaine en France. La première étape consiste à trouver le véhicule que vous souhaitez importer. Vous pouvez le faire en parcourant les petites annonces, en visitant les concessionnaires ou en achetant directement auprès d'un particulier. Une fois que vous avez trouvé le véhicule, vous devez vous assurer que tous les documents nécessaires sont en règle. Ces documents incluent le certificat de titre, le certificat d'immatriculation, le certificat de conformité et le permis de conduire. Si vous avez tous les documents en règle, vous pouvez procéder à l'importation du véhicule. Se renseigner sur les formalités administratives et les taxes applicables La France étant un pays membre de l'Union européenne, vous avez le droit d'importer un véhicule des États-Unis sous certaines conditions. Les démarches à suivre sont les suivantes Tout d'abord, vous devez vous assurer que le véhicule est conforme aux normes européennes. Pour cela, vous pouvez vous renseigner auprès du constructeur ou de l'importateur. Ensuite, vous devez déclarer le véhicule auprès de douane française et payer les taxes applicables. La TVA est calculée en fonction du prix d'achat du véhicule et du taux de TVA en vigueur dans l'État membre d'importation. Enfin, vous devez immatriculer le véhicule auprès de la préfecture de votre département. Pour cela, vous devez fournir les documents suivants une demande d'immatriculation, une attestation d'assurance, une carte grise américaine, une facture d'achat et un certificat de conformité européenne. Déterminer si la voiture répond aux normes européennes en matière de sécurité et d'homologation. La première étape pour importer une voiture américaine en France est de déterminer si elle répond aux normes européennes en matière de sécurité et d'homologation. Les constructeurs américains ne sont pas tenus de respecter les normes européennes, même si certains le font. Les voitures américaines sont souvent plus grandes et plus lourdes que les voitures européennes, ce qui peut poser des problèmes en matière de sécurité routière. De plus, les voitures américaines sont souvent équipées d'un moteur plus puissant que les voitures européennes, ce qui peut entraîner des difficultés d'homologation. Pour ces raisons, il est important de vérifier si une voiture américaine répond aux normes européennes avant de l'importer en France. Pour vérifier si une voiture américaine répond aux normes européennes, il faut d'abord vérifier si elle a été homologuée par le constructeur. Si elle n'a pas été homologuée, il faudra alors vérifier si elle répond aux normes européennes en matière de sécurité et d'homologation. Les voitures américaines sont souvent plus grandes et plus lourdes que les voitures européennes, ce qui peut poser des problèmes en matière de sécurité routière. De plus, les voitures américaines sont souvent équipées d'un moteur plus puissant que les voitures européennes, ce qui peut entraîner des difficultés d'homologation. Pour ces raisons, il est important de vérifier si une voiture américaine répond aux normes européennes avant de l'importer en France. Il existe plusieurs moyens de vérifier si une voiture américaine répond aux normes européennes. Vous pouvez vous renseigner auprès du constructeur de la voiture, de votre agent immobilier ou de votre banque. Vous pouvez également vous rendre sur le site internet de l'Organisation internationale de normalisation ISO ou de l'Union européenne. Une fois que vous avez vérifié que la voiture répond aux normes européennes, vous pouvez commencer les démarches pour l'importer en France. Les démarches à suivre pour importer une voiture américaine en France sont les suivantes Vous devez d'abord demander un certificat d'immatriculation auprès de votre préfecture de police. Vous devez ensuite demander un permis de conduire auprès de votre pré Si la voiture ne répond pas aux normes, vous devrez la rendre conforme. La procédure à suivre pour importer une voiture américaine en France est assez simple, mais elle nécessite tout de même de suivre quelques règles et de respecter certaines formalités. La première étape consiste bien évidemment à trouver la voiture américaine de vos rêves. Il existe plusieurs façons de procéder, mais la plus simple est de passer par un concessionnaire français qui propose des véhicules d'import. Ces derniers se chargeront de toutes les formalités nécessaires à l'importation de votre véhicule. Une fois que vous avez trouvé votre voiture, il vous faudra réunir tous les documents nécessaires à son importation. Parmi ces documents, vous aurez besoin du certificat d'immatriculation américain, du certificat de conformité européen, de l'assurance automobile et de la carte grise française. Vous devrez également vous renseigner sur les taxes applicables à l'importation de votre véhicule. En effet, vous serez tenu de payer la TVA ainsi que les droits de douane. Une fois que vous aurez réuni tous les documents nécessaires, vous pourrez prendre rendez-vous auprès de l'ambassade américaine pour effectuer les formalités d'importation. Il vous faudra ensuite vous rendre auprès de la préfecture de police de votre département afin de faire immatriculer votre véhicule. Enfin, vous devrez vous adresser à la société de transport qui se chargera de faire transporter votre véhicule jusqu'en France. Immatriculation en France. Tout d'abord, il faut savoir que les voitures américaines ne correspondent pas aux normes européennes en matière de sécurité et d'émissions. Pour les adapter, il faut les faire homologuer. La procédure d'homologation d'une voiture américaine Pour faire homologuer votre voiture américaine en France, vous devez d'abord vous procurer les documents suivants Un certificat d'immatriculation américainUn certificat de conformité européen CEUn certificat de conformité du fabricant Un justificatif de domicile en FranceUne photocopie de votre permis de conduire Une fois que vous avez tous les documents nécessaires, vous pouvez procéder à l'homologation de votre voiture américaine auprès du service des immatriculations des véhicules SIV en France. Se renseigner sur les assurances obligatoires pour les voitures importés L'assurance est obligatoire pour tous les véhicules en France, qu'ils soient immatriculés ou non. Vous devez donc souscrire une assurance avant de pouvoir importer votre voiture. conduire. Dossier Import US rouler en France avec une américaine, la notice Rouler en France avec une voiture américaine, ce n'est pas si simple. Surtout si vous optez pour une importation. Achat, transport, homologation... Les étapes sont souvent longues et coûteuses. Les formalités nécessaires sont toujours complexes. Pour ne pas vous tromper, nous vous expliquons tout ce qu'il faut savoir en la matière. Ces dernières années, nous avons constaté une hausse de la passion pour les véhicules américains de la part des Français. Il y a plusieurs raisons à cela. Tout d'abord, ce ne sont pas des véhicules que l'on croise tous les jours. Pour se différencier, il est difficile de faire mieux. Ensuite, certains modèles tels que les Pick-up possèdent des avantages économiques et fiscaux. Mais ce n'est pas tout. Voyons cela en détail. Acheter un Pick-up ? En France, le véhicule américain best-seller des ventes est le Dodge Ram. Ce Pick-up réunit à la fois des équipements modernes, un habitacle très spacieux et un bon vieux V8 comme on les aime. Depuis trois ans, on constate que la qualité des finitions n'a plus grand-chose à envier aux productions européennes. A bord, on trouve même un écran multimédia digne d'une Tesla. Mais son plus gros point fort est d'être considéré comme véhicule utilitaire. Du moins dans les versions dotées de strapontins en lieu et place de l'habituelle banquette arrière. Mais les avantages sont conséquents Pour l'achat d'un véhicule neuf, cela permet d'être exempté d'écotaxe. Pas de malus donc. Ce qui amène une économie de l'ordre de euros pour ce genre d'engin. Le deuxième avantage concerne les entreprises, qui économiseront euros de taxe TVS par an, en le choisissant comme véhicule de société. Occasion et Ethanol Si l'achat concerne un véhicule d'occasion, il est alors intéressant de passer par un professionnel de l'importation. Car dans la plupart des cas le malus sera déjà payé. Et vous profiterez à la fois de l'expertise du professionnel ainsi que d'une garantie. Dans tous les cas, il est intéressant d'opter pour un véhicule converti à l'Ethanol. La pollution sera nettement réduite et avec un tarif de 79 centimes par litre, le coût en carburant permettra de réaliser quelques économies à la pompe. Passer par un pro de l'import ? Sans avoir essayé le véhicule, il peut être un peu précipité de concrétiser l'acte d'achat. C'est là le tout premier intérêt de passer par un professionnel de l'importation qui vous accompagnera dès cette phase de réflexion, indispensable avant de débuter la recherche outre-Atlantique. Sans cet accompagnement la recherche risque d'être très fastidieuse et l'achat totalement irréalisable dans certains cas. De plus, il est indispensable de penser aux visites d'entretien et aux éventuelles réparations. Certains modèles nécessitent un véritable savoir-faire, tant en matière de carrosserie que de mécanique. Sans compter que de nombreuses pièces détachées sont parfois difficiles à obtenir rapidement. Combien cela coute ? On a l'habitude de dire qu'acheter un véhicule chez un professionnel de l'importation revient à payer deux fois le prix de la voiture ! Alors pourquoi y a-t-il une telle différence de prix avec les tarifs que l'on voit en concession aux Etats-Unis ? Si vous êtes résident américain depuis au moins 12 mois et que vous importez votre véhicule en France, alors c'est facile. Vous n'aurez qu'à payer le prix du transport et de décharge du véhicule. Il faut compter entre et euros environ pour la livraison d'un container individuel au port du Havre. Le délai varie de 10 jours à quelques mois selon la provenance sur le territoire américain et le port d'embarquement. Dans ce cas, pas de taxe de douane ni de TVA à payer. Une assurance est néanmoins obligatoire environ 1 à 2% du prix du véhicule. En revanche, si vous importez directement, il faudra s'acquitter des frais des dédouanement à l'arrivée en France. Ces frais d'entrée sont de 10% pour un véhicule particulier et de 22% pour un véhicule utilitaire. A cela s'ajoutent le paiement de la TVA de 20% pour un véhicule de moins de 30 ans au-delà, TVA réduite à 5,5% et pas de taxe d'import. Dans tous les cas, le passage par une homologation sera obligatoire exception indiquée ci-dessous. Le coût est bien entendu variable selon le véhicule. Il faut tout de même compter en moyenne environ euros. Peut-on importer n'importe quel véhicule ? Et quels sont les risques d'importer un véhicule de manière isolée, plutôt que de passer par un professionnel ? Si le véhicule est vendu tel quel en Europe, alors il n'y a pas de problème. Il suffira d'obtenir un certificat de conformité à demander auprès du constructeur. Tous disposent d'un service dédié. Par contre, si le véhicule n'est pas vendu en Europe, il faudra passer par une homologation complète auprès de l'UTAC, incluant contrôle du poids, mesures de l'éclairage, de l'antiparasitage, de la pollution, ainsi que le remplacement de certains éléments changement des clignotant, ou des pneumatiques par exemple et faire contrôler la conformité par un organisme dépendant de l'aménagement du territoire la DREAL anciennement service des Mines puis DRIRE. Le véhicule mis en conformité devra ensuite passer un contrôle technique classique avant de pouvoir solliciter une demande d'immatriculation après de l'ANTAI, comme pour n'importe quelle voiture. Nous vous l'indiquions ci-dessus, le coût global de l'opération est de l'ordre de euros en moyenne. Entre les rendez-vous et délais pour ces différentes formalités, il faut parfois compter presque un an de démarches. Comptez deux mois environ si vous passez par un professionnel, qui immatricule chaque semaine des dizaines de véhicules et bénéficie donc d'un traitement particulier et prioritaire auprès des différentes administrations. BilanVous l'aurez compris, que ce soit en neuf ou en occasion, il y a tout intérêt à passer par un professionnel pour rouler en américaine. Surtout s'il s'agit d'importer un véhicule inconnu en Europe. Sinon, ce sera une question de temps et d'argent. Mais il n'y a pas de secret, dans tous les cas, cela coute cher ! Il y a un prix à payer pour toucher du doigt le rêve américain. Dans la plupart des cas, la demande d'immatriculation peut être effectuée directement auprès du professionnel qui vous vend le vous pouvez vous-même effectuer la demande en ligne en utilisant le téléservice suivant. Vous devez vous connecter via France Connect titleContent et avoir votre carte bancaire pour régler le coût de la carte l'immatriculation d'un véhicule neufVous devez vous identifier via France Connect dispositif de copie numérique scanner, appareil photo numérique, smartphone ou tablette avec fonction photo est nécessaire. Le format des documents numérisés à transmettre peut être un des suivants JPG, PNG, BMP, TIFF, points numériques avec ordinateurs, imprimantes et scanners sont mis à votre disposition dans chaque préfecture et dans la plupart des sous-préfectures. Vous pouvez y accomplir la démarche. Vous pouvez être aidé par des médiateurs numériques si vous rencontrez des difficultés avec l'utilisation d' pouvez aussi être accompagné dans votre démarche par un établissement France Services ou une maison de services au public Où s’adresser ?Attention il n'est désormais plus possible de demander une carte grise auprès de la préfecture ou de la devez certifier sur l'honneur que le demandeur de la carte grise a une attestation d'assurance du véhicule et un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule n'avez pas à joindre une copie numérique photo ou scan du permis de conduire. Mais celle-ci pourra vous être demandée lors de l'instruction de votre règlement du montant de la carte grise doit obligatoirement être effectué par carte la fin de la procédure, vous obtenez les 3 éléments suivants Numéro de dossierAccusé d'enregistrement de votre demandeCertificat provisoire d'immatriculation CPI, que vous devez imprimer. Le CPI vous permet de circuler pendant 1 mois, uniquement en France, en attendant de recevoir votre carte recevrez votre carte grise sous pli sécurisé titleContent, en général dans les 7 jours ouvrés le délai peut être plus long si votre demande est incomplète ou doit être analysée par le service instructeur la fabrication de la carte grise ne pourra être lancée qu'à l'issue de cette étape. Le délai peut être également plus long en fonction du nombre de demandes en cours de savoir la conversion d'une ancienne immatriculation de type 123 AB 01, dit FNI en numéro SIV n'a pas de conséquence sur la validité du contrôle technique. Le procès-verbal du contrôle technique fait pouvez suivre l'état d'avancement de votre dossier sur le site de l'ANTS titleContent Suivez votre demande de carte griseSi vous êtes absent lors du passage du facteur, un avis de passage vous sera déposé. Vous avez ensuite 15 jours pour récupérer votre document à La Poste ou donner procuration à un tiers pour le faire à votre place. Passé ce délai, le titre est retourné à l'expéditeur. Vous devrez contacter l'ANTS pour qu'il vous soit renvoyé. This vehicle got away! Don't miss the next one by subscribing to the model Chevrolet Corvette C4 America, f*ck yeah. For 60 years, American class has been the Corvette. A gurgling V8, a devastating design and in very rare cases a manual gearbox. This is the case of this first year C4, deliciously eighties with its brown paint, its Star-Wars style counters and its thick carpet. Place your bid and let's go back to the USA of 1984. Benzin Year1984 Motor8 cylinder Powerful205hp Boxmanual ColorChestnut LocationGermany, Dresden VisitsYes SellerProfessional Gray cardGerman Video Vehicle put back on line following a reduction in the reserve price. PresentationThis 1984 Chevrolet Corvette of American origin has 69,676 miles 111,482km. The seller states that the car is in good overall condition, has a valid German MOT from June 2022 and has had recent charges. This Corvette was recently imported from Texas. On the outside, the car is in good condition. The paint in its brown color has only a few flaws visible in the gallery. The exterior plastics and seals are in good condition, as well as the headlights. Pictures of the underbody are available in the gallery. The interior is in good condition. The beige fabric upholstery has no tears or holes but shows slight wear. The steering wheel and the dashboard are in good condition. The on-board instrumentation and the electrical equipment are working normally. This Corvette has the following equipment- Power mirrors and windows - Climatisation The 8-cylinder developed 205 hp when it left the factory. The seller indicates that the mechanics work normally as well as the 4 speed manual transmission. The seller has a few follow-up invoices for the car. Recently, it received the following charges -Standard overhaul with oil change and spark plugs -Cylinder head gasket-Embrayage-RadiateurThe car has its 4 original rims in good condition, with recent tires. The car brakes normally. The seller is a professional located in Germany in Dresden and accepts visits during the sale. The car will be sold with German registration, with a valid German technical control TÜV from June 2022, its documentation, seller wished to define a reserve price. Auction information Dates Auction opening dates lundi 08 août 2022 - 0000 Auction end date mercredi 17 août 2022 - 2112 Notes Any new auction placed in the last 2 minutes pushes the counter by 2 additional minutes "anti-sniping" system. How auctions work A bank card is required to bid and a bank imprint is made for a guarantee amount of between € 300 minimum and € 1,000 maximum depending on the amount bid see Conditions. The bids immediately rise to the amount entered. At the end of the sale, the highest offer is automatically validated by the seller if it exceeds its reserve price. However, all offers made remain valid for 2 working days after the end of the sale and can be accepted at any time during this period. By bidding, you understand that the Benzin service begins immediately, therefore you expressly waive your right of withdrawal regarding the Benzin service. We do not accept any auction withdrawal. Any withdrawal outside the framework of the "No Surprises" guarantee implies payment for the total service, ie 6% excluding tax including tax of the bid amount with a minimum of 360 € including tax See Conditions. How to visit the vehicle Buyers have the option of viewing the vehicle for the duration of the sale if the seller accepts visits. Complete your Benzin profile and use the "Request a visit" function available on the ad. Payment At the end of the auction The winner is automatically deducted a service charge of 3% excluding tax including tax of the final price by credit card minimum 180 € including tax. Within the following 7 days The winner must pay the sale price by bank transfer to an escrow account for vehicles eligible for Secure Payment or directly to the seller for others. Transport In the absence of any indication to the contrary, the buyer is obliged to collect the vehicle from the seller. Benzin is able to offer you an optional delivery service. You can easily estimate the delivery cost by using the "Delivery" feature available on the ad. Registration Vehicle registration procedures are always the responsibility and responsibility of the buyer in his country. Many guides, articles or official resources are available online to inform you. Benzin makes no guarantees that these steps will be successful. Other costs or charges such as customs or import duties, customs clearance or certification may also be claimed depending on the origin and destination of the vehicle. These charges are always the buyer's responsibility. If the seller offers to take charge of certain procedures or costs, these services are still the seller's responsibility and cannot be the subject of a complaint by the buyer to Benzin. "No Surprises" Warranty You are able to cancel the transaction and Benzin agrees to reimburse you for part of the service costs if the vehicle presents a major anomaly not indicated in the announcement upon receipt under the No Surprise Guarantee only vehicles eligible for Payment Secure, see Conditions. Important note Although Benzin advises the sellers, the advertisements are written on the basis of the information provided by the latter, so Benzin cannot guarantee the accuracy of the advertisements. We recommend that our bidders ask any questions in the comments or view the vehicles before bidding. By bidding, you agree that vehicles may have minor defects that cannot give rise to a refund for the service. Benzin is not the seller of the vehicles shown and Benzin does not offer any warranty on the vehicles after the funds have been paid to the seller. Why should you buy on Benzin ? On Benzin, you will only find real listings from verified sellers. Benzin encourages sellers to honestly present their vehicles by asking for a lot of information and a full photo report to avoid unpleasant surprises. Benzin advises sellers on how to set their reserve price if there is one to ensure you are buying interest-bearing automobiles at a good price. Finally, Benzin offers a secure payment service eligible vehicles and supports you throughout your purchase. Gallery About this vehicule Secure Payment Secure PaymentThis vehicle is eligible for secure payment. 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